高速公路护栏是交通基础设施的重要组成部分,主要用于安全防护与隔离。以下是关于高速护栏的详细介绍:
1. 类型与结构
波形梁护栏:常见的半刚性护栏,通过波纹状钢板拼接并由立柱支撑,利用变形吸收碰撞能量,引导车辆回归正常行驶方向。分为双波和三波两种类型,板长通常为4320mm,厚度3-4mm。
活动护栏:设置在中间隔离带,用于应急情况下的车辆疏散,但禁止驾驶人自行打开掉头。
双边丝护栏网:采用低碳钢丝编织焊接,具有防腐、防老化、抗紫外线等特点,适用于高速公路隔离。
2. 功能与原理
安全防护:通过变形吸收碰撞能量,降低事故伤亡和财产损失。
应急疏散:活动护栏在交警或专业人员指导下可用于紧急掉头或疏散。
视线诱导:波形梁护栏能与道路线形协调,提供良好的视线诱导功能。
3. 材料与工艺
材料:低碳钢丝、镀锌丝、不锈钢丝、铝镁合金丝等。
防腐处理:电镀锌、热镀锌、喷塑、浸塑等,增强耐用性。
新型技术:如山东君安的专有利护栏板,通过连接机构减少支撑腿受损,降低维修成本。
4. 施工与安装
立柱安装:需在土路肩加固后进行,采用打入法或钻孔法,并依据地基调整位置。
特殊路段:如冻土地层需采用预埋法施工,高原地区施工成本较高。
模块化设计:湖南邵怀大修工程采用模块化混凝土护栏,缩短施工周期。
5. 价格与成本
价格范围:每米从20元到1500元不等,受材质、工艺、地区等因素影响。
钢制护栏:100-150元/米(热镀锌款)。
波形梁护栏:200-300元/米。
绳索护栏:300-1000元/米。
施工成本:包括人工、机械、材料等,如高原地区施工费用比平原高40%。
6. 发展趋势
技术升级:如苏州高速采用改性纳米陶瓷涂料喷涂护栏,降低维护成本。
防护等级:中间分隔带开口护栏需达三(Am)级防护,加密立柱并设置摩擦梁。
高速公路护栏的设计与施工需综合考虑安全性、经济性和环境适应性,持续的技术革新正推动其防护效能不断提升。
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